Морские 20-, 40-, 45-футовые контейнеры – популярная многооборотная тара, удобная для использования при мультимодальных транспортировках. При перегрузке емкостей из одного вида транспорта в другой товары остаются в контейнере, что значительно облегчает логистические процессы и позволяет сэкономить на промежуточных погрузочно-разгрузочных мероприятиях. Контейнеры изготавливаются из прочного стального проката, поверхность которого обрабатывается эффективными составами. Поэтому они имеют длительный рабочий период и могут успешно использоваться при перевозках и для переоборудования в объекты жилого, складского, производственного и другого назначения.
Документы для покупки морского контейнера
Если морские 20-, 40-, 45-футовые контейнеры планируется использовать для транспортировки грузов или для перепродажи, важным моментом при покупке является проверка документов, сопровождающих тару. Пакет документации должен быть полным, а все документы – содержать достоверную информацию. Иначе на владельца тары может быть наложен штраф со стороны налоговой или таможенной службы, а само изделие – опечатано или конфисковано.
Во избежание подобных рисков при покупке необходимо обратить внимание на следующие моменты:
- Все бумаги должны соответствовать типу и маркировке морского контейнера.
- Внутри металлического ящика должна находиться заводская табличка, на которой указывается информация о компании-производителе и годе выпуска. Табличка должна быть оригинальной, без следов перебивки.
Какие документы необходимо получить от продавца
При приобретении многооборотной металлической тары будущий владелец совместно с изделием должен получить пакет документов, в котором присутствуют:
- Товарная накладная. Содержит информацию о параметрах тары и ее перемещении.
- Счет-фактура. В ней указываются данные о характеристиках емкости, которые понадобятся организациям для оплаты НДС.
- Таможенная декларация. Понадобится в том случае, если транспортное оборудование пересекало границы государства.
- Договор купли/продажи. В нем содержатся сведения о стоимости оборудования, сроках его доставки покупателю, об обязанностях покупателя и продавца.
- Сопроводительные акты, содержащие сведения о дате изготовления и проведения технического осмотра.
- Бумаги с информацией о предыдущих владельцах тары, ее первоначальном цвете.
- Документ о регистрации металлоконтейнера в Российском морском регистре судоходства или Международном бюро по контейнерам.
Наличие полного пакета документов подтверждает законность сделки купли-продажи и позволяет убедиться в том, что тара соответствует нормативным требованиям и своевременно проходила техосмотр.
Нюансы, которые встречаются при оформлении сопроводительных документов для каждого морского контейнера
При покупке контейнера и проверке пакета документации следует учитывать следующие моменты:
- Если проводилось переоборудование тары, то в документах должны присутствовать сведения об установленных системах кондиционирования, обогрева/охлаждения, технические паспорта на них. При поломке оборудования, которое не имеет сопроводительной технической документации, потребуется его полная замена, что приведет к существенным финансовым затратам.
- Если емкость оснащена грузоподъемной и другой техникой, на нее также понадобятся соответствующие документы.
- Если пакет документов, предоставленный продавцом, неполный, то возникает риск приобрести оборудование с заниженным возрастом.
Нужны ли документы, если морской контейнер планируется использовать не по назначению, а для переоборудования в складские, коммерческие, жилые помещения? В этом случае многие сведения, содержащиеся в документации, не имеют значения, и покупать емкость можно вообще без документов. Будущему владельцу достаточно оценить фактическое состояние тары.
Какие документы нужны для перевозки контейнера на законных основаниях
Для вывоза морского контейнера из порта необходимы следующие документы:
- доверенность, оформленная получателем груза на экспедитора;
- договор, заключенный с экспедитором;
- при пересечении границы – электронное уведомление с таможенного поста о том, что контейнер прошел все необходимые таможенные процедуры.
В частных грузоперевозках необходимы путевой лист, копия договора между заказчиком и перевозчиком, транспортная накладная.
